13.05.2026
Кругобайкальская железная дорога — один из самых живописных и исторически значимых маршрутов России. 89 километров вдоль южного берега Байкала, 39 тоннелей, более 400 мостов и виадуков, и виды которые невозможно забыть. В этой статье — всё что нужно знать о КБЖД перед поездкой.
Кругобайкальская железная дорога — участок железной дороги длиной 89 км вдоль южного берега озера Байкал от станции Слюдянка до порта Байкал. Это один из самых сложных инженерных объектов своего времени и одновременно один из красивейших железнодорожных маршрутов мира.
Дорога проходит прямо по берегу Байкала — скалы с одной стороны, озеро с другой. Местами рельсы идут буквально по краю обрыва над водой. В тоннелях темно и прохладно, а на выходе — ослепительный свет и открытый Байкал во всей красе.
История Кругобайкальской железной дороги начинается в конце XIX века. Транссибирская магистраль строилась с запада и востока одновременно, и Байкал стал главным препятствием — огромное озеро разрезало маршрут пополам.
Первое время пассажиров и грузы перевозили на пароме через Байкал. Зимой прокладывали временные рельсы прямо по льду. Но это было неудобно и ненадёжно — нужна была постоянная дорога.
Строительство началось в 1902 году и завершилось в 1905. Это был титанический труд — рабочие прокладывали путь через скалы, вручную пробивая тоннели и строя мосты над пропастями. Погибли сотни людей.
В 1956 году была построена новая прямая железная дорога через горы, и КБЖД потеряла транзитное значение. Большая часть маршрута оказалась отрезана от основной сети. Сегодня дорога живёт туризмом — это памятник инженерного искусства и популярный маршрут.
39 тоннелей — главная достопримечательность КБЖД. Самый длинный тоннель — 778 метров. Внутри тоннели выложены камнем — строители начала XX века возводили их на века. Акустика внутри удивительная — звук поезда многократно отражается от стен.
Более 400 мостов, виадуков и подпорных стенок. Некоторые виадуки перекинуты через глубокие ущелья — смотреть вниз с высоты захватывает дух. Инженерные решения начала XX века поражают и сегодня.
Дорога идёт прямо по берегу — Байкал виден почти на всём протяжении маршрута. Вода меняет цвет от бирюзового до тёмно-синего в зависимости от погоды и времени суток. В солнечный день отражения скал в воде создают почти зеркальный эффект.
Вдоль КБЖД сохранились старые станционные здания начала XX века — деревянные домики с резными наличниками. На некоторых станциях живут местные жители — их огороды спускаются прямо к воде. Это своеобразный затерянный мир куда нельзя добраться на машине.
Один из самых живописных мысов на маршруте КБЖД. Скалы здесь уходят в воду почти вертикально, а сама дорога проходит по узкой полке выбитой в скале. Вид с мыса на Байкал — один из лучших на всём маршруте.
Есть несколько способов попасть на Кругобайкальскую железную дорогу:
Самый простой способ — электричка от станции Иркутск-Пассажирский до станции Слюдянка, затем пересадка на поезд КБЖД до порта Байкал. Обратно — паромом из порта Байкал до посёлка Листвянка и автобусом в Иркутск.
Этот маршрут можно проехать самостоятельно — билеты продаются на сайте РЖД. Но без гида вы пропустите большую часть интересного — истории тоннелей, названия мысов, легенды мест.
Наиболее насыщенный способ — в составе организованного тура с гидом. В нашем туре «Ольхон + КБЖД 7 дней» вы совмещаете отдых на острове Ольхон с поездкой по КБЖД. Гид рассказывает историю каждого объекта, делает остановки в самых красивых местах.
Поезд проходит весь маршрут (89 км) примерно за 5-6 часов — с остановками на станциях и смотровых площадках. Это неспешное путешествие — не надо никуда торопиться, просто смотреть в окно и наслаждаться видами.
В составе нашего тура день на КБЖД полностью посвящён этому маршруту — выезд утром из Иркутска, возвращение вечером.
Лето (июнь-август) — основной сезон. Зелёные склоны, синий Байкал, длинный световой день. Самое популярное время.
Осень (сентябрь) — самое красивое время для фотографии. Золотые лиственницы и берёзы на фоне синего Байкала — виды потрясающие.
Зима (февраль-март) — КБЖД зимой совершенно другая. Заснеженные скалы, замёрзший Байкал, иней на деревьях. Немноголюдно и очень красиво.
Многие туристы совмещают поездку по КБЖД с отдыхом на острове Ольхон — это два абсолютно разных впечатления которые отлично дополняют друг друга. Ольхон — это дикая природа, степи, шаманские места и купание в Байкале. КБЖД — это история, инженерное чудо и созерцание озера с совершенно другого ракурса.
В нашем туре «Ольхон + КБЖД 7 дней» вы получаете оба впечатления в одной поездке. Посмотрите программу тура или напишите нам в Telegram или WhatsApp: +7 (902) 5-105-481 — расскажем подробнее.
